Нове покоління вийшло майже таким же, як і попередник. З явних зовнішніх винятків можна назвати тільки бічні панелі з висувними дверними ручками, що нагадують моделі Velar і Evoque.
Тільки починаючи придивлятися, можна побачити оновлення корпусу. Крім візуального оновлення, кузов став міцніше, за запевненням виробника. Як вони кажуть, цього вдалося домогтися завдяки гнучкій архітектурі MLA-Flex. Вона заснована на комбінуванні різних матеріалів в конструкції, що і збільшує жорсткість кузова на кручення.
Новий Range Rover отримає два дизельних 3,0-літрових і 4,4-літровий бензиновий двигуни, а також вперше з'явився гібрид. Коробка передач у всіх модифікаціях однакова-восьмиступінчастий автомат.
Нове покоління будуть пропонувати з двома варіантами колісної бази і трьома варіантами виконання салону. У самому салоні з'явилася мультимедійна система Pivi Pro, управляти якою потрібно через 13,1-дюмовий дисплей. Він розміщений на місці центральної консолі, через що створюється відчуття «ширяння». Бортова система живиться від власного акумулятора, тому для її включення не потрібно запускати двигун.
Діагональ екрану цифрової приладової панелі становить 13,7-дюйма. Ще один дисплей 11,4-дюймовий дисплей розташований для пасажирів другого ряду. З переваг для пасажирів ще пропонується бездротова зарядка для смартфона. Всі бортові системи отримують оновлення по повітрю.
У продаж нове покоління Range Rover надійде вже в наступному році. Ціни поки не оголошені, але вже анонсована повністю електрична модифікація на 2024 рік.
