На престижному Фестивалі швидкості в Гудвуді відбулася офіційна прем'єра нового кросовера Range Rover Sport Electric. Британська марка розширила лінійку завдяки повністю електричній модифікації популярної моделі. Зовні електрокар практично повністю повторює версії з двигунами внутрішнього згоряння, відрізняючись лише заглушкою на місці решітки радіатора та відсутністю вихлопних патрубків.
В основі машини лежить модернізована архітектура MLA, яка спочатку проєктувалася з розрахунком на встановлення акумуляторних батарей. Повнопривідна силова установка складається з двох електромоторов, які розподіляють тягу в пропорції 50:50. Залежно від обраної модифікації сумарна віддача силової установки становить 444 або 542 кінські сили, а максимальний крутний момент досягає 850 Нм.
Для живлення моторів використовується велика тягова батарея з корисною ємністю 118,5 кВт·ч. Заявлений виробником запас ходу на одному повному заряді становить до 531 кілометра за циклом EPA. Завдяки підтримці 800-вольтної електричної архітектури та швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 350 кВт поповнити запас енергії з 10% до 80% можна приблизно за 30 хвилин.
Інженери зберегли фірмовий позашляховий потенціал моделі, оснастивши електрокросовер просунутою пневматичною підвіскою та інтелектуальними електронними помічниками. Автомобіль здатний долати глибокі броди та рухатися по пересіченій місцевості в режимі керування за допомогою однієї педалі. Серійне виробництво новинки розгорнеться на заводі у Великій Британії.
