Німецьке гоночне ательє HWA розсекретило екстремальну трекову специфікацію свого рестмода Evo, який візуально копіює культовий седан Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II початку 90-х років. Новинка розроблена спеціально для експлуатації на закритих гоночних трасах і відрізняється від стандартного дорожнього варіанта зміненою аеродинамікою та зниженою вагою. Майже всі кузовні панелі автомобіля виготовлені з вуглецевого волокна.
У рух трековий седан приводить бензиновий двигун V6 з подвійним турбонаддувом виробництва Mercedes-Benz. Робочий об'єм силового агрегату становить 3,0 літра. За рахунок кастомних налаштувань електронного блоку та спортивної випускної системи підсумкова віддача мотора зросла до 560 кінських сил та 550 Нм крутного моменту. Двигун працює в парі з шестиступінчастою секвентальною коробкою передач, що передає всю потужність на задню вісь.
Спорткар укомплектований розвиненим аеродинамічним обвісом з регульованим заднім антикрилом збільшеного розміру та масивним переднім спліттером, які створюють високу притискну силу на великих швидкостях. Автомобіль отримав гоночну підвіску на подвійних поперечних важелях з регульованими амортизаторами KW та потужні гальмівні механізми з шестипоршневими супортами спереду. Салон повністю оголений заради зниження маси, оснащений трубчастим каркасом безпеки, цифровою панеллю приладів та гоночними кріслами-ковшами з шестиpoint-ременями. Тираж проєкту HWA Evo обмежений 100 екземплярами, а базова вартість трекової модифікації становить 680 000 євро без урахування податків.
