Шведський виробник Volvo Trucks офіційно презентував оновлене сімейство двигунів для важких вантажних автомобілів. Стратегія компанії спрямована на зниження шкідливих викидів та оптимізацію паливної ефективності. Оновлена моторна гама включає як модернізовані класичні двигуни внутрішнього згоряння, так і інноваційні агрегати на альтернативних джерелах енергії.
Головним оновленням у сегменті традиційного палива став модернізований дизельний двигун D13. Робочий об'єм агрегата становить 13,0 літрів. Завдяки оптимізації процесів згоряння палива, впровадженню нових турбокомпресорів та зниженню внутрішнього тертя, інженерам вдалося знизити витрату пального на 6,5% у порівнянні з попередником. Цей мотор сертифікований для роботи на поновлюваному дизельному паливі (HVO) та біодизелі.
Паралельно компанія розширює лінійку двигунів, що працюють на скрапленому біометані (Bio-LNG). Підсумкова віддача таких установок варіюється в діапазоні від 420 до 500 кінських сил, при цьому рівень викидів вуглекислого газу знижений на 100% у циклі «від свердловини до колеса». Як перспективний напрямок Volvo Trucks також анонсувала запуск дорожніх випробувань важких вантажівок із двигунами внутрішнього згоряння, що використовують як паливо водень, серійне виробництво яких намічено на кінець десятиліття.
