Шведский производитель Volvo Trucks официально презентовал обновленное семейство двигателей для тяжелых грузовых автомобилей. Стратегия компании направлена на снижение вредных выбросов и оптимизацию топливной эффективности. Обновленная моторная гамма включает как модернизированные классические двигатели внутреннего сгорания, так и инновационные агрегаты на альтернативных источниках энергии.
Главным обновлением в сегменте традиционного топлива стал модернизированный дизельный двигатель D13. Рабочий объем агрегата составляет 13,0 литров. Благодаря оптимизации процессов сгорания топлива, внедрению новых турбокомпрессоров и снижению внутреннего трения, инженерам удалось снизить расход горючего на 6,5% по сравнению с предшественником. Этот мотор сертифицирован для работы на возобновляемом дизельном топливе (HVO) и биодизеле.
Параллельно компания расширяет линейку двигателей, работающих на сжиженном биометане (Bio-LNG). Итоговая отдача таких установок варьируется в диапазоне от 420 до 500 лошадиных сил, при этом уровень выбросов углекислого газа снижен на 100% в цикле «от скважины до колеса». В качестве перспективного направления Volvo Trucks также анонсировала запуск дорожных испытаний тяжелых грузовиков с двигателями внутреннего сгорания, использующими в качестве топлива водород, серийное производство которых намечено на конец десятилетия.
