Німецьке тюнінг-ательє MKO представило проєкт на базі класичного купе BMW 3.0 CS E9. Кузов автомобіля з 1970-х років встановили на шасі седана BMW M5 E39 2001 року випуску. Через різницю габаритів майстрам довелося вкоротити колісну базу донора та розширити оригінальний кузов.
Під капотом ексклюзивного рестомода встановлений баварський атмосферний двигун V8 з індексом S62. Робочий об’єм цього бензинового силового агрегату становить рівно 4,9 літра. За рахунок низки доробок підсумкова віддача мотора була збільшена зі стандартних 400 до 432 кінських сил.
Тяга передається на задню вісь через класичну шестиступінчасту механічну коробку передач і диференціал, що самоблокується. Автомобіль укомплектований сучасною регульованою спортивною підвіскою від компанії KW. Для ефективного уповільнення використовуються вентильовані дискові гальма від BMW M5.
Візуально купе виділяється заниженим кліренсом і фірмовими 19-дюймовими дисками Alpina. Салон спорткара повністю запозичений у донорського седана BMW M5 E39 з мінімальними змінами. Всередині встановлені шкіряні сидіння Recaro з електроприводом, клімат-контроль та мультимедіа Pioneer.
