Німецький автовиробник Mercedes-Benz офіційно презентував нове покоління седана C-Class 2026 модельного року. Автомобіль кардинально змінив концепцію і тепер випускається винятково на електротязі. До кінця року новинка вийде на ринок і спочатку продаватиметься паралельно з бензиновим попередником. Седан побудований на сучасній електричній платформі MB.EA-M, яка також використовується для кросовера GLC EQ.
Габарити нового електромобіля суттєво збільшились. Довжина седана становить 4883 мм, ширина — 1892 мм, висота — 1503 мм, а розмір колісної бази дорівнює 2962 мм. Аеродинамічний коефіцієнт кузова знижений до позначки 0,22. Для перевезення багажу передбачено основний задній відсік об'ємом 470 літрів та додатковий 101-літровий багажник спереду.
На старті продажів дебютувала повнопривідна модифікація C400 4Matic. Підсумкова віддача силової установки цієї версії сягає 490 кінських сил. Розгін з місця до 100 км/год займає 4 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 210 км/год. Автомобіль оснащений керованими колесами задньої осі, опціонально покупцям доступна пневматична підвіска.
Електромобіль укомплектований тяговою акумуляторною батареєю ємністю 94 кВтч. Заявлений запас ходу повнопривідної версії становить 762 кілометри, а майбутня задньопривідна модифікація зможе проїжджати близько 800 кілометрів. Завдяки 800-вольтовій архітектурі система підтримує швидку зарядку постійним струмом до 330 кВт. Таке технічне рішення дозволяє поповнити запас ходу на 325 кілометрів всього за 10 хвилин.
