Еще весной компания BMW анонсировала новую гибкую платформу Neue Klasse. До 2025 года на нее переведут все свои автомобили, включая бренд Rolls-Royce. Сейчас стали известны дальнейшие планы на стратегию электрификации модельного ряда BMW.
Утверждается, что первой машиной на новой платформе станет электрический седан с внутризаводским обозначением NK1. По размеру новинка должна напоминать текущий BMW третьей серии. Важно — новая машина будет продаваться не вместо моделей с топливными и гибридными силовыми установками, а параллельно с ними.
Neue Klasse даст возможность строить электромобили с задним, передним и полным приводом. Нет ограничения и по размерам. Можно будет собирать от седанов второй серии до кроссовера X7. Инженеры смогут менять клиренс, колесную базу и ширину колеи.
Кроме только аккумуляторных автомобилей, на платформе можно создавать гибриды и электрические машины на топливных элементах. Планируется, что новая платформа заменит текущие две компании BMW — переднеприводная FAAR и заднеприводная CLAR.
Вместе с платформой компания BMW обещает ввести в массовую эксплуатацию новые двигатели шестого поколения. Они будут и мощнее, и эффективнее текущих силовых установок. Питание будет поступать из аккумуляторов на 800-вольт. Максимальный запас хода будет достигать 700 километров.
