Автопроизводители постоянно вкладывают огромные бюджеты в разработку новых технологий для будущих фирменных автомобилей. Сегодня компания Mercedes поделилась своими разработками, которые возможно окажутся в будущих немецких электромобилях.
Первой разработкой стала «солнечная» краска. Если технология действительно рабочая, она позволит заряжать бортовые аккумуляторы электромобиля просто стоя под солнечными лучами. Технологию инновационного покрытия корпуса назвали «Solar paintwork».
В Mercedes рассказали как это должно работать. Корпус электромобиля покрывается тонким слоем фольгированной краской. Она должна собирать ультрафиолет и трансформировать его в электроэнергию. Заявляется, что технология позволит получать по 39 километров дополнительного пробега. За год получится сэкономить до 14,000 километров.
Разумеется, в Mercedes не позиционируют технологию как полный отказ от сетевых подзарядок. Ее задача дать владельцам электромобилей больше свободы в перемещении.
Также в Mercedes рассказали о разработке программируемого микроконтроллера. Его собираются интегрировать в каждую ячейку бортового аккумулятора электромобиля. Это позволит управлять каждой ячейкой отдельно, что должно улучшить распределение напряжения и добиваться большего срока службы без износа.
Отдельно проводится разработка усовершенствования тормозной системы. Разрабатываются новые типы тормозов. Их попробуют вмонтировать в блок мотор-трансмиссии, а не на колеса. Если получится, то, по словам представителей Mercedes, это почти полностью уберет износ и необходимость обслуживания. Также снизит уровень шума, получится более экологичной и не ржавеет.
На завершение оставили рассказ о том, как инженеры Mercedes сейчас работают вместе с учеными канадского университета Ватерлоо. Исследуют нейроморфные вычисления, которые смогут имитировать работу человеческого мозга. В случае успеха, это поможет ускорить работу нейронных сетей и сделать их более энергоэффективными. Это существенно приблизит появление реальных автопилотов.
