На гоночной трассе Нюрбургринг фотошпионы заметили секретный тестовый прототип спортивного купе Porsche 911 GT3. Главной особенностью красного испытательного автомобиля стало появление легендарного аэродинамического элемента в стиле классической модели 1972 года. Вместо огромного фиксированного антикрыла или скромного выдвижного механизма инженеры установили на корму интегрированный спойлер «качиний хвіст».
На крышке моторного двигателя тестовой машины размещен шильдик GT3 Touring. Эксперты предполагают, что немецкий автопроизводитель готовит новую опцию для пакета Touring или выпустит отдельную лимитированную спецверсию в рамках актуального поколения 992.2. Наличие встроенного стоп-сигнала указывает на высокую степень готовности детали к серийному производству.
Руководство подразделения Porsche GT принципиально отказывается от увеличения массы машин и внедрения тяжелых гибридных систем ради рекордных цифр мощности. Под капотом спорткара сохранен классический атмосферный оппозитный силовой агрегат. Рабочий объем этого шестицилиндрового мотора составляет ровно 4,0 литра, что позволяет удовлетворять строгим экологическим нормам без ущерба для динамики.
