Ми всі звикли бачити Гелендваген грубим, сильним позашляховиком. Він розрахований на власну аудиторію та повністю закриває її потреби, але противникам такого дизайну G-Class ніколи не подобався. Італійський дизайнер ще у 90-х помітив це і вирішив поекспериментувати.
Італійський дизайнер Луїджі Колані в 1994 році вирішив створити більш обтічний Mercedes G-Class. Автомобіль досі на ходу і знаходиться у приватній колекції. Цього місяця по інтернету активно поширилися фотографії раритету, а ми вирішили познайомити читачів із такою рідкістю.
Основою проекту став Mercedes G500 W463 у стандартній комплектації. Першими за роботу взялися спеціалісти AMG. Вони збільшили об'єм двигуна V8 до 5,6 літра з п'яти. Потужність збільшилася з 237 кінських сил до 300.
Вся дизайнерська частина лягла на Луїджі Колані. Він спеціалізувався на створенні концептуальних вантажівок, але іноді брався за завдання з легковими авто. Весь апгрейд зосередився навколо покращення обтічності кузова. Заокруглення даху, характерні «кілі» ззаду та загальне заокруглення форм суттєво покращили аеродинаміку.
Нові грати радіатора, скошені задні вікна та нестандартні круглі фари ніяк на аеродинаміку не впливали, але доповнили образ. На даху додали багажник для любителів їздити у довгі автомобільні подорожі.
Салон оновленого Mercedes G500 обтягнули дорогою шкірою. Обведення панелі приладів позолотили. Стандартні крісла замінили на спортивні моделі від Recaro.
