У розпорядженні компанії Land Rover є окремий підрозділ Classic, що займається розробкою унікальної кастомізації для позашляховиків Defender. У класичної моделі шанувальники не закінчуються, тому в інженерів постійно є робота.


Цього разу фахівці підрозділу створили повноцінну програму реставрації та кастомізації. Вона дозволить обладнати класичний Land Rover Defender будь-якою комбінацією кольорів і оснащення з актуальної лінійки Defender OCTA. Зрозуміло, пропозиція діє не для всіх моделей за 50 років існування лінійки. Можливість кастомізації є тільки для авто 2010-2016 років випуску, версій 90 і 110 в кузові Station Wagon і кабріолет 90 Soft Top. 

Всією родзинкою цієї новини є те, що в цій новинці пропонується розширена палітра кольорів. До неї увійдуть навіть такі рідкісні відтінки як Petra Cooper, Sargasso Blue, Faroe Green і Narvik Black. Покупцеві на вибір залишиться матова або глянцева фарба. Готове матове забарвлення буде дуже схоже на захисну плівку OCTA. Це важливо з точки зору цінності послуги, тому що на досягнення такого ефекту потрібно витратити 300 годин в лакофарбовому цеху.

Також у новому пакеті поліпшень буде запропоновано на вибір 5 варіантів дизайну колісних дисків. Вони будуть доступні в 16 і 18 дюймів. Глянцевий чорний радіатор і кришталева оптика доповнюють образ. Вперше в класичному Land Rover Defender з'явилися оновлені варіанти обробки салону в трьох кольорах. Альтернативно можна буде вибрати напівванілінову шкіру Burn Sienna або шкіру Ebony з версії OCTA Black. У центральній консолі вмонтований 13,1-дюймовий дисплей для управління мультимедійною системою. Як опцію можна замовити спортивні крісла Recaro з підігрівом.


Готовий позашляховик Land Rover Defender під капотом матиме V8 з робочим об'ємом 5,0 літра. Агрегат зможе видавати 298 кінських сил і передавати їх на всі чотири колеса через коробку-автомат. Інженери переналаштують ходову, оновлять пружини, амортизатори і стабілізатори поперечної стійкості на кастомні моделі. Все для поліпшення поведінки на дорозі.


За готовий Land Rover Defender Classic попросять від 190 000 фунтів у базовій комплектації. Це значно дорожче за новий OCTA, за який у салоні попросять від 148 000 фунтів.