В Дании работает тюнинг-компания Kalmar Automotive, основной профиль которой создание рестмодов по мотивам самых интересных моделей Porsche. Сегодня в компании провели презентацию своей новой разработки.
Это спорткар Porsche Kalmar RS-7. Его основными достоинствами стал высокий дорожный просвет, наружный багажник для запаски и двух канистр, а также раллийные фары.
По теме презентации выступил руководитель и основатель компании Ян Кальман. Современные Porsche 911 получили кузов из алюминия со стальными частями. Именно поэтому его сложно чинить и дорабатывать. Тут задача разработки была в том, чтобы сделать возможной ремонт в любом поле. Поэтому от современных корпусов пришлось отказаться в пользу полностью стального от Porsche 997.
В процессе доработки автомобилю расширили передние и задние крылья, добавили спойлер «утиный хвост», а в капот вмонтировали 4 дополнительные мощные фары. Porsche Kalmar RS-7 обули во внедорожные покрышки Michelin.
Основные доработки в Porsche Kalmar RS-7 свелись к подвеске. Мастера установили задний дифференциал повышенного трения. Установили активные амортизаторы TracTive с адаптивным демпфированием и гидравлической регулировкой высоты. В самом высоком положении клиренс составляет 210 мм, а в спущенном 170 мм. Все открытые узлы прикрыли алюминиевой защитой днища.
Салон Porsche Kalmar RS-7 не отличается особенной вычурностью Тут установили новые кресла для водителя и пассажира от Recaro CS Sportster. Аудиосистему полностью убрали, чтобы сэкономить в весе. Для регулировки настроек подвески в реальном времени на центральной консоли добавили дисплей и дополнительные кнопки.
