Американский автопроизводитель отмечает 50-летний юбилей одной из своих самых успешных европейских моделей. Выпуск первого поколения компактного хэтчбека Ford Fiesta официально стартовал в 1976 году. Специально для сборки этого инновационного автомобиля был построен абсолютно новый производственный комплекс в испанской Валенсии.
Разработка малолитражки началась еще в 1973 году под секретным внутризаводским кодовым названием «Bobcat». Инициатором амбициозного проекта выступил лично Генри Форд II, поставив задачу создать экономичную переднеприводную машину. Внешний вид будущей новинки доверили проектировать известному итальянскому кузовному ателье Ghia под руководством дизайнера Тома Тжаарды.
Габариты первой генерации хэтчбека получились весьма компактными и адаптированными для европейских городов. Длина кузова составляла 3,56 метра, ширина равнялась 1,57 метра, а высота достигала 1,36 метра. При этом инженерам удалось добиться отличного для того времени коэффициента аэродинамического сопротивления Cx, равного 0,42.
Базовые версии автомобиля оснащались надежными четырехцилиндровыми двигателями рабочим объемом 1,0 и 1,1 литра. В зависимости от конкретной модификации эти силовые агрегаты выдавали 40, 45 или 53 лошадиные силы. Благодаря снаряженной массе всего в 700 килограммов малолитражка отличалась достойной динамикой и крайне низким расходом топлива.
Модель моментально завоевала популярность на европейском рынке и продемонстрировала рекордные темпы продаж. Уже к 1979 году с конвейера торжественно сошел первый миллионный экземпляр Ford Fiesta. Этот грандиозный успех заложил прочную основу для многолетней истории производства одного из главных мировых бестселлеров бренда.
