Компания Volvo запускает продажи нового кроссовера XC70. Это возврат легенды на рынок, но теперь в виде плагин-гибрида. Он похвастается возможностью проехать до 180 километров на чистом электрическом режиме.
Первым рынком для нового кроссовера станет Китай. Стилистика Volvo XC70 выполнена в уже привычном стиле, с эфектными резкими линиями и выштамповками. Решетка радиатора плотно закрыта, как у электрических моделей Volvo. Фары в фирменной графике «Молот Тора». В бампер вмонтированы воздухозаборники и активные жалюзи.
Чтобы повысить аэродинамику, дверные ручки Volvo XC70 утопили в корпус, а колесные арки сделали более округлыми. Покупатель сможет выбрать 19-дюймовые или 21-дюймовые колесные диски. Ширина колесной базы составляет 2895 мм при длине корпуса составляет 4815 мм. Высота корпуса 1650 мм и высота 1890 мм.
Компоновка салона нового Volvo XC70 пятиместная. Весь салон выполнен в скромном и лаконичном скандинавском стиле. За рулевым колесом вмонтирован 12,3-дюймовый дисплей для выведения данных с приборов. На центральной консоли установлен 15,4-дюймовый дисплей для управления мультимедийной системой. Также у водителя в распоряжении есть 92-дюймовый проекционный дисплей с эффектом дополненной реальности.
Дополнительными улучшениями в салоне стали: аудиосистема от Harman Kardon, трехзонный климат-контроль, слот для беспроводной зарядки, широкий список систем помощи водителю и бортовой ИИ-ассистент.
Плагин-гибридный Volvo XC70 стал первым кроссовером, построенным на платформе SMA. Гибрид состоит из 1,5-литрового двигателя с турбиной, а в пару к нему установлены 3 электродвигателя. Суммарная мощность составляет 462 лошадиных силы. Из общего запаса хода в 1200 километров, 180 из них кроссовер сможет проехать на электротяге. Разгонится модель с 0 до 100 км/ч за 5 секунд.
Цена на новый Volvo XC70 стартует с отметки $62,500. В компании уже говорят, что европейский рынок станет следующим после старта в Китае, но пока никаких сроков не очерчивают.
