Уже какое-то время под брендом Range Rover разрабатывается первый полностью электрический кроссовер. Это все еще концепт, но уже приближенный к серийному флагманскому электрокроссоверу.
Новинку показали как результат полевого тестирования, которое проводится сейчас в Арабских Эмиратах. Уже давно в этих краях созрел один из основных рынков сбыта компании Range Rover. Поэтому руководство понимает, насколько важно протестировать электрические модели на выживаемость в жару +50 градусов и влажностью до 90%.
Основная проблема электрических автомобилей в том, что аккумуляторный блок сам по себе сильно перегревается. Поэтому всегда устанавливается бортовая система охлаждения, которая требует отдельного тестирования в полевых условиях.
Новый Range Rover Electric показал себя вполне достойно в полевых испытаниях. Интеллектуальная система управления крутящим моментом нового поколения теперь умеет распределять момент на каждое из колес. Это предотвращает пробуксовку, что особенно важно в пустынных ландшафтах. Технические достижения системы в том, что удалось сократить реакцию каждого колеса со 100 миллисекунд до 1 миллисекунды.
Пока официальных технических характеристик нет, но по данным от инсайдеров известно, что Range Rover Electric получит 800-вольтовый аккумулятор. Этого должно хватить на конкуренцию с ДВС-внедорожниками V8. Топовая версия сможет выдавать 635 лошадиных сил и разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды. Уже в 2025 году должны опубликовать официальные технические характеристики.
