Класичний Land Rover Defender все ще залишається королем бездоріжжя. Не дивно, що з цими позашляховиками постійно проводять якісь маніпуляції різні тюнінг-компанії. Цього разу майстри з ECD Automotive показали, як з легенди можна зробити електромобіль.
Для створення рестмода тюнери добули подовжений Land Rover Defender 110. Проект назвали Powerd Keg. У ньому повністю замінили трансмісію на електрику, що дасть можливість водієві подорожувати в повній тиші. На жаль, відносно недалеко. Запасу бортового акумулятора вистачить на 322 кілометри автономного ходу.
Основою переробки є система Electric Direct. Її розробила сама компанія ECD Automotive. Сутність полягає в повній заміні ДВС на електродвигун потужністю 300 кінських сил. Його живлять акумулятором ємністю 84 кВт-год. Щоб максимально зберегти дух позашляховика, в електричній версії зберегли можливість їздити на повному приводі або тільки на два колеса. Зарядити Powerd Reg з 10% до 80% можна менше ніж за годину.
Зовні даного Land Rover Defender 110 нічого не видає перехід на електротягу. Хіба що можна відзначити відсутність вихлопних труб. Корпус пофарбували в колір Bonatti Gray, а акценти по ньому пофарбовані в Shadow Black. Також з'явився зовнішній каркас безпеки. На краші з'явилися додаткові ліхтарі для переднього і заднього освітлення.
У салоні встановили ергономічні сидіння від Recaro, обтягнуті шкірою Veluto Pelle. Рідне кермо замінили на колесо від Exmoor Evander. На замовлення виготовили оформлення бортових приладів і встановили дисплей для сучасної мультимедійної системи.
За традицією, на роботи тюнерів підсумкової ціни не розкривають.
