Инженеры компании Brabus снова взялись за доработку внедорожника Mercedes-AMG G 63. Они поставили себе цель создать внедорожный пикап с повышенной проходимостью и отдачей. Удалось родной мотор разогнать до отдачи в 800 лошадиных сил.
Новый внедорожный пикап назвали Brabus XLP 800 Adventure. Чтобы добиться высокой отдачи от силовой установки, немцы сразу взяли более мощную версию AMG. Донору удлинили колесную базу на 500 мм, а чтобы получить пикап, срезали верхнюю заднюю часть корпуса. Чтобы повысить проходимость, подвеску дополнили портальными мостами. Это увеличило клиренс до 470 мм.
В Brabus попытались максимально облегчить корпус, но придать ему уникальности и визуальных отличий от базовой версии. Поэтому все обвесы сделали из карбона, а именно: капот, расширители колесных арок, передний и задний бампер, корпусы зеркал заднего вида и решетку радиатора.
Чтобы путешественники могли взять с собой все необходимое, в крышу вмонтировали дополнительное багажное отделение. Также тут разместили дополнительное освещение. В передний бампер вмонтировали лебедку. Подножки у внедорожника Brabus XLP 800 Adventure выдвижные. Передняя подвеска независимая, а задняя дополнительно усиленная.
Родные колеса Гелендвагена заменили на увеличенные и более подходящие для серьезного бездорожья. Их обули во внедорожные шины 325/55 с дисками Monoblock HD. После всех улучшений, внедорожник Brabus XLP 800 Adventure сможет легко преодолеть брод до 90 см.
Внутри салона также изменили почти все изначальное убранство. Поверхности салона Brabus XLP 800 Adventure обтянуты кожей и замшей фиолетового цвета. Акцентные плашки сделали из карбона и алюминия.
Разумеется, внедорожный пикап Brabus XLP 800 Adventure не будут выпускать большими тиражами. Точного количества из планов нам не рассказали, но стартовая цена составит 900,000 евро.
