В автомобильной промышленности уже не один десяток лет используют карбон для изготовления облегченных деталей. Разумеется, это решение привлекательно и дизайнерски. К сожалению, сейчас не существует экологичного подхода к переработке карбоновых автомобильных запчастей. В BMW знают это и решили найти более безопасную альтернативу.
Для выполнения этой работы были приглашены специалисты из швейцарской компании Bcomp. Вместе с BMW, они разработали новый материал на основе волокон льна. Он оказался аналогичным с карбоном по крепкости и дизайну, но его значительно проще перерабатывать.
Новый материал уже обкатали на гоночных треках и в BMW заканчивают наладку серийного производства. Испытания проводились на модели BMW M4 Coupe. На автомобиль установили вставки капота, крышу из нового материала и диффузор. Уже есть план установки готовых запчастей на BMW M4 GT4, который выпустят на 24-часовые состязания по Нюрбургрингу.
Всего понадобилось 4 года чтобы разработать материал, который будет выделять на 40% углеродный след на этапе производства.
