Если вы не знали, то в штате компании Land Rover есть отдельное подразделение Defender Rally. Сегодня они опубликовали новость, где рассказали о своей новой разработке — Land Rover Defender Dakar D7X-R. Внедорожник подготовлен специально для участия в Чемпионате мира 2026 года.
На новом Land Rover Defender Dakar D7X-R поедут три команды из водителей и штурманов. Им предстоит преодолеть 80 часов гонок в течение 2 недель. Также будет отрезок в 5000 километров спецучастков. Также поделились, что команду инженеров и механиков возглавит новый менеджер Ен Джеймс.
Новые Land Rover Defender Dakar D7X-R будут собираться в Словакии. Кузов возьмут от серийной версии без существенных доработок. Базой станет Defender OCTA как самая мощная комплектация в линейке. Все изменения будут в рамках действующих правил FIA в категории «Сток». Даже силовую установку тут нельзя менять.
Корпус Land Rover Defender Dakar D7X-R окрасят в стиле пустыни. Новый дизайн назвали «Geopalette». Он должен передавать сдержанный и выразительный стиль дюн и засушливых ландшафтов. Цветами отделяются пески, камни и земля.
Что касается модификаций, то все они сосредоточены вокруг повышения вездеходности и надежности авто. Инженеры установили 550-литровый топливный бак в задней части авто. Внутри корпуса размещен каркас безопасности для защиты экипажа. Родные колеса заменили на 35-дюймовые с расширенной до 60 мм колеей и подняли клиренс. В салоне появился дополнительная защита пола.
Родную подвеску сохранили, но заменили амортизаторы на высокоэффективные. В передней части разместили пружинно-гидравлические, а сзади параллельно-двоные. Все это разработано в партнерстве с компанией Bilstein.
В комплектацию для команды пилотов войдут до 8 литров воды, набор инструментов, сжатый воздух, ремкомплект и три сменных колеса. Два из колес разместили вместо задних сидений, а еще одно на каркасной раме. В случае необходимости замены, в авто встроены гидравлические домкраты на все стороны.
Старт следующего Дакара назначен на третье января в Саудовской Аравии.
