Подразделение Ford Performance официально объявило результаты заездов трекового суперкара GT Mk IV на «Северной петле» Нюрбургринга. Автомобиль преодолел дистанцию за 6 минут и 24,447 секунды. Этот показатель позволил модели обойти время Chevrolet Corvette Z06 и войти в список быстрейших машин в истории трассы. Заезд проводился в рамках финальных испытаний эксклюзивной серии.
Ford GT Mk IV является трековой модификацией, не имеющей допуска на дороги общего пользования. Кузов автомобиля полностью изготовлен из углеродного волокна и отличается агрессивным аэродинамическим обвесом с массивным задним антикрылом. Инженеры увеличили колесную базу и установили гоночную подвеску Adaptive Spool Valve (ASV) от компании Multimatic.
Силовая установка суперкара представлена глубоко модернизированным двигателем EcoBoost V6. Рабочий объем агрегата составляет 3,5 литра, а его итоговая отдача превышает 800 лошадиных сил. Мотор работает в паре с гоночной секвентальной коробкой передач. Тираж спецверсии ограничен 67 экземплярами, что является отсылкой к году победы оригинального Ford GT40 Mk IV в Ле-Мане.
