Британская автомобильная марка Land Rover официально рассекретила полностью электрический внедорожник Range Rover Electric. Мировая премьера серийного электромобиля, построенного на 800-вольтовой архитектуре, состоялась 2 сентября 2026 года. Новинка будет доступна для заказа в стандартной и удлиненной версиях колесной базы.
Силовая установка электромобиля состоит из двух электромоторов с полупроводниками из карбида кремния, которые установлены по одному на каждой оси. Суммарная отдача системы достигает 550 лошадиных сил при 850 Нм крутящего момента. Разгон с места до 96 км/ч занимает 4,3 секунды, а ускорение с 80 до 120 км/ч происходит за 2,7 секунды.
В днище внедорожника интегрирована тяговая батарея на 118,5 кВт∙ч полезной емкости. Блок аккумуляторов состоит из 344 призматических ячеек типа NMC. Заявленный запас хода по стандарту WLTP составляет 598 километров, при этом реальные показатели заявлены на уровне 535 километров.
Электрическая архитектура поддерживает станции быстрой зарядки постоянного тока мощностью до 350 кВт. Это позволяет восполнить запас энергии с 10% до 80% всего за 22 минуты. Для оптимизации температуры, дальности хода и скорости зарядки инженеры внедрили новую систему терморегуляции ThermAssist.
Внедорожник укомплектован интеллектуальной системой Intelligent Driveline Dynamics, которая способна перераспределять крутящий момент от 100% до 0%. Интегрированная система контроля тяги управляет проскальзыванием в 100 раз быстрее аналогов на ДВС. При этом глубина преодолеваемого брода осталась неизменной и составляет 900 миллиметров.
