Специалисты немецкого тюнинг-ателье Mansory показали очередную версию модификаций для спорткара Porsche 911. Главным отличием в дизайне экстерьера от классической комплектации стало массовое использование карбонового обвеса.
Основой для нового Mansory P9LM Evo 900 Cabriolet стала модель Porsche 911 Turbo S. Это не первая доработка данной модификации от немцев, но раньше они работали только с седанами. Теперь дошла очередь до кабриолета.
Инженеры изготовили несколько новых элементов кузова из карбона для улучшения аэродинамики. В доработки вошли: передний сплиттер, капот, накладки воздухозаборников, прорези в передних крыльях, рамка лобового стекла и накладки передних стоек.
Визуально кажется, что с доработками задней части кузова немцы немного перестарались. Установили большие накладки, большое антикрило и диффузор. Все из карбона, но смотрится «на любителя».
Внутри салон обтянут болей кожей с фиолетовыми вставками. Родные сидения заменили собственными ковшеподобными.
Отдельно в Mansory уделили внимание двигателю Porsche 911 Turbo S. Двигатель с объемом 3,8 литра оставили, но значительно улучшили. Добавили два турбонагнетателя, даунпайпы диаметром 98 мм., интеркулер с водяным охлаждением и обновление прошивки ECU. Все улучшения позволили поднять отдачу мотора до 888 лошадиных сил.
Цену и конкретное количество экземпляров на выпуск в Mansory не объявили. Стоимость объявят только заинтересованным покупателям.
