Британская частная компания Inverted EV специализируется на создании электромобилей из ретро-автомобилей. В этот раз команда показала новую работу на основе легендарного внедорожника Land Rover из 60-х годов прошлого века. Инженерам удалось максимально сохранить изначальный дизайн, но технически сделать внедорожник таким, чтобы он не уступал своим современным аналогам.
Разработкой и созданием проекта занимался Гарри Миллингтон. Его команде понадобилось 2 года для разработки технологии электрификации популярных ДВС-внедорожников. Первым стал Land Rover Classic в 2023 году. Вторым Toyota Land Cruiser из 40-ой серии. В этот раз взялись за Land Rover Series I,II и III.
В Inverted EV предлагают заменить дизельные и бензиновые ДВС на электродвигатель с отдачей 160 лошадиных сил. Питается силовая установка от двойного бортового аккумулятора с емкостью 62 кВт-час. Электрифицированный внедорожник может за 8 секунд разогнаться до 96 км/час. Автономно на одном заряде внедорожник сможет преодолеть 193 километра. Разумеется, с современными электромобилями этому показателю сложно тягаться, но он отлично покроет «задачи выходного дня».
Интересно то, что британцам удалось сохранить в данных Land Rover дифференциал с блокировкой и двухступенчатую раздаточную коробку. Зарядить внедорожник с 20 до 80% можно за 38 минут от зарядки Type 2 с выходной мощностью 6,6 кВт или быстрой зарядкой 60 кВт.
Водитель электрического ретро-внедорожника Land Rover сможет выбирать один из трех режимов для двигателя: Eco, Traffic и Off-Road. Для упрощения управления инженеры не забыли поставить гидроусилитель руля.
Разумеется, для покупки такого электрического Land Rover придется расстаться с большой суммой средств. Разные комплектации отличаются по цене, но база стартует от $199,000 (150,000 фунтов). Причем, это цена только апгрейда! Покупателю отдельно нужно заплатить за сам внедорожник из 60-х.
